汽车怠速时空调制冷效果差，如何解决？cs35遇到塞车怠速或停车怠速就不制冷了，是什么原因？

机舱太热，怠速时，制冷剂通过机舱被加热，在驱动工作中由于压缩机转速过快，冷媒经低压管道后，所以不要觉得包裹低压管道保温效果很好“正宗”壳牌喜力全合成机油精选“正宗”埃克森美孚1299339为更全合成机油精选

汽车空调怠速时制冷效果不好，低压50,高压是200,空调温度18度，行车过程制冷效果很好，这是什么1. 空调管路被冰堵塞，但不堵塞。在怠速下，雪(制冷剂)可流动，因此制冷。当加速时，雪就不能很好地流动，因此制冷变得更差。压缩机损坏。空转雪会流动，压缩机加速时吸力变弱，无法冷却。解决方法:1、再抽真空，将空调系统内部的水抽干净，再补雪。2、检查膨胀阀或压缩机是否损坏，如损坏需更换。汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？

(1)膨胀阀损坏，导致膨胀阀前系统无高压，高压制冷介质压力达不到150Kpa，导致膨胀阀后的蒸发箱无法冷却，(2)空调器压缩机的内耗，使空调器压缩机与膨胀阀之间的压力小于150Kpa~200Kpa。导致系统中的制冷介质不能正常循环，空调器不冷。

(1)不是速度，而是指一种工作状态。

(2)当发动机空转时，称为怠速。发动机运行时，如果油门完全放松，则发动机怠速。发动机怠速的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小等来调节。一般来说，怠速至发动机不震动时的最低转速为最佳。

汽车怠速时空调制冷效果差，如何解决？发动机的转速与汽车空调压缩机的转速成正比。当你怠速时，由于转速较低，汽车空调压缩机的转速也相应较低。这时空调系统的低压就会比较高，膨胀阀的开度就会比较小，进入蒸发器的流量就会比较小，造成蒸发器内的换热比较少。直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低；汽车的空调鼓风机是不是就是压缩机啊？汽车空调进气有几个鼓风机

这取决于汽车。一辆汽车有一个风扇，一辆货车可能有两个或三个。

汽车鼓风机和空调什么区别?汽车鼓风机是把发动机的高温吹到驾驶室，一般在冬天用来加热，空调是利用制冷系统来降低室内温度。汽车空调系统冷风及暖风的工作原理是怎么回事

1、暖空气是暖空气罐。散热器使汽车的冷却液循环。当汽车引擎的温度上升时。冷却剂会升温。给汽车加热。2、空调是压力机将制冷剂循环带到车内的蒸发箱中，以降低车内温度，与冰箱的原理相同。现在大多数豪华汽车都装有自动空调。你刚把车里的温度调好了。自动空调可以根据你车里当前的温度来调节。车外的温度是由冷热翻转自动控制的。以及压力机的工作过程。

汽车的空调鼓风机是不是就是压缩机啊？当然不是。。