汽车怠速时 空调不制冷了？怠速停车空调正常行驶是空调不制冷怎么回事

汽车空调是由发动机驱动的压缩机来冷却的。发动机怠速，压缩机运行速度也慢，制冷效果差。另外怠速，驱动强迫冷却气流少，散热差，制冷效果更差。整个制冷剂系统不是处于最佳状态，可能缺乏氟。建议找专业人士仔细评估。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

自动空调。怠速时制冷 行驶一会就不制冷了。行驶证重新开关没反应。怠速重新开制冷。 反反复复高压过载保护是跳闸，当重新启动时，被迫返回并再次开始冷却。怠速少行驶在强制空气辅助散热下，制冷效果最差。1、散热风扇不转，散热差，绝对影响制冷能力。2、散热器灰尘脏;也影响散热和散热效果。制冷剂管路系统堵塞，压力过大。还有其他可能的原因，建议由专业人士仔细评估。汽车在怠速时空调不制冷，开起来一段时间就可以了！

1、汽车空调器是由发动机压缩机驱动运转和制冷的。发动机怠速时，压缩机运行缓慢，制冷效果差。3、加怠速，驱动强迫冷却气流少，散热差，制冷效果更差。5.整个制冷剂系统不是处于最佳状态，可能缺乏氟。建议找专业人士仔细评估。汽车空调是指安装在汽车上的空调装置，可以在车内制冷、加热、换气、净化空气，为乘客提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆汽车是否有功能的指标之一。

汽车怠速时 空调不制冷了？如果你把空调打开，前面有个吊杆，腰带就松了。把发动机和压缩机之间的皮带拧紧，马上就解决了。低怠速皮带松。    
汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？汽车空调怠速为什么制冷效果不好？

你好,当发动机和汽车空调压缩机的速度速度成正比的关系,当你空闲的时候,由于低速,汽车空调压缩机的速度和相应的低,低的空调系统压力高,膨胀阀开很小,进入蒸发器的流量小，也造成蒸发器中热量少，直接性能是你可以感觉到空调不制冷或制冷效果差。同样，加速时，转速增大，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热增大，制冷效果增大。希望能帮到你，希望领养，谢谢!

为什么我的小车在怠速情况下空调不治冷.一旦开动车子就会治冷是什么原因你好，可能是制冷剂短缺，我建议你检查一下。让我们看看其他人怎么说。汽车空调 怠速不制冷 加油门到1500就制冷

一般来说，类似的问题或压缩机问题比较多，关键是看压力来确定

汽车怠速时空调不制冷了是怎么回事？1. 为什么空调时不酷汽车懒散:(1)膨胀阀损坏,导致没有高压系统在膨胀阀前,和高压制冷介质的压力不能达到150 kpa,导致后面的蒸发箱膨胀阀不能冷却,(2)空调器压缩机的内耗，使空调器压缩机与膨胀阀之间的压力小于150Kpa~200Kpa。导致系统中的制冷介质不能正常循环，空调器不冷。汽车怠速:(1)不是一个速度，而是一种工作状态。(2)发动机怠速称为怠速。发动机运行时，如果油门完全放松，则发动机怠速。发动机怠速的速度称为怠速。怠速可以通过调节减震器的大小等来调节。。